智能公交是從公交公司信息化需求出發,融合公交行業對指揮調度、視頻監控、移動監控、移動指揮等多方面通信業務需求,利用鉑亞的技術優勢.為公交行業提供的全方位綜合信息服務。
實時車輛指揮調度功能
通過GIS及GPS定位技術為公交公司提供方便的手段與公交車進行實時的淘通,了解情況、下發指令,甚至進行遠程控制。調度功能主要包括車輛定位監控、車輛實時凋度、求救和越界報警、車輛信息查詢、統計信息查看和設備管理。
移動視頻監控功能
監控中心通過3G/4G無線網絡,可實時監控公交車輛運行位置、運動軌跡,車廂內的情況。當發生緊急事件時.監控中心可以實時監控前端車輛內的狀態,做到及時處警。
報警及轉發功能
車載前端設備可向視頻監控指揮平臺發出報警信號,再由其轉發給服務器,啟動相關聯動控制業務。值班室負責監控的工作人員在發現警情也可以發出報警.報警信息傳送給公安專網上進行處理。
車載錄像功能
車載前端具有錄像功能,硬盤錄像機可記錄事件發生時現場的視頻、音頻,作為公安現場執法和事后取證的依據。
電子站牌
通過電子站牌,可以大大方便廣大乘客乘車。乘客在車站最想知道的就是下一趟車何時到站,車上是否擁擠,坐上車多久能到目的地。這些都可以通過電子站牌和監控中心,通過光纖的等方式進行信息交互,通過站牌的顯示設備呈現給乘客。
通過智能出租車系統,信息中心可實現出租車車輛定位管理,實時跟蹤車輛軌跡,便于統一指揮調度:實現無線監控系統,監控出租車的運行情況;實現短信收發和車載電話功能通話功能,從而方便出租車駕駛員之間及駕駛員與公司溝通等。
1、跟蹤定位
利用GPs進行車輛定位,利用GPRS/SMS對位置進行回傳,使得出租車管理/調度中心隨時知道車輛的位置。
2、監控
出租車內安裝一個攝像頭,通常客人上車就拍一張照片存儲在本地GPS設備中。一旦有報警馬上發送拍下來的照片給后臺,以協助公安部門尋找嫌犯。
3、報警功能:
在司機連續按下報警按鍵三秒鐘后,攝像頭拍攝車內照片,并將報警信息和照片一同發送到調度中心/運營商,在核實報警真實性后將報警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110。
4、載客/空車狀態監測:
車載終端留有接口與計價器空車指示燈控制線相連,取得載客/空車狀態,作為GPS信息的一部分上傳。中心接到電召電話,即可利用此功能快速查找離客人最近的穿戴車輛實行高度,既方面客又減少空載。
5、調度
為降低出租車空載率,減少道路擁堵和環境污染,增加出租車收入,一般發達城市都安裝集群通信系統,每個司機配有對講機。本系統已經為出租車調度系統打下了基礎。
智能出行系統依托智能交通中各個子系統,將子系統采集的信息在中心平臺進行整合、處理,通過數據發布平臺面向公眾發布出行相關信息,實現路況、實時公交、停車服務的士查詢、出行規劃、地鐵、航班的信息、鐵路信息的查詢,訂票等服務公眾可登陸WEB頁面瀏覽,或過手機客戶端實時查詢。
實時公交:實現公交信息查詢,內容包括但不僅限于:按起點和終點、公交線路等方式進行查詢:基于用戶地理位置查詢附件公交站點,以上內容都需結合地圖信息進行展示;
路況信息:實現路況信息查詢,內容都需結合地圖信息進行展示;
停車服務:內容包括但不僅限于:查詢指定位置的各停車場、停車路段的剩余泊位、停車費用等信息:根據位置信息查詢附近的停車場、停車路段的剩余泊位、停車費用等信息。以上內容都需結合地圖信息進行展示:的士信息:實現出租車查詢相關功能;
出行規劃:根據設定的起始地點現實最佳線路等功能;
鐵路信息:全國火車在線查詢,按線路車次對火車票進行查詢;火車車次余票、到站時間、車票價格等信息查詢、訂票;
客運信息查詢:省內各長途汽車線路查詢、訂票;
航班信息:支持全國城市飛機時刻查詢、訂票;
交通資訊:定制路況信息用戶定制常走路線后,系統推送路線相關路況:
加油站查詢:查詢加油站信息;
洗車查詢:查詢洗車店。
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